Μηχανή συναρμολόγησης ξυριστικής μηχανής στη γραμμή παραγωγής
Τα προϊόντα που παράγονται από αυτόματες γραμμές πρέπει να έχουν επαρκώς υψηλή απόδοση. ο σχεδιασμός και η τεχνολογία του προϊόντος πρέπει να είναι αποδοτικοί, προηγμένοι, σταθεροί και αξιόπιστοι και να παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητοι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η χρήση αυτόματων γραμμών σε μαζική και μαζική παραγωγή μπορεί να αυξήσει την παραγωγικότητα της εργασίας, να σταθεροποιήσει και να βελτιώσει την ποιότητα του προϊόντος, να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας, να μειώσει την περιοχή παραγωγής, να μειώσει το κόστος παραγωγής, να συντομεύσει τους κύκλους παραγωγής, να εξασφαλίσει την ισορροπία παραγωγής και να έχει προφανή οικονομικά οφέλη.
Η γραμμή συναρμολόγησης είναι μια μορφή διάταξης με γνώμονα το προϊόν. Η γραμμή συναρμολόγησης αναφέρεται σε μια συνεχή γραμμή παραγωγής που συνδέεται με κάποιο εξοπλισμό χειρισμού υλικών. Η γραμμή συναρμολόγησης είναι μια πολύ κρίσιμη τεχνολογία. Μπορεί να ειπωθεί ότι οποιοδήποτε προϊόν με ποικιλία εξαρτημάτων και προϊόντων μαζικής παραγωγής παράγεται στη γραμμή συναρμολόγησης σε κάποιο βαθμό. Επομένως, η διάταξη της γραμμής συναρμολόγησης επηρεάζεται από πολλούς λόγους, όπως ο εξοπλισμός της γραμμής συναρμολόγησης, τα προϊόντα, το προσωπικό, η εφοδιαστική και οι μέθοδοι παραγωγής.
Για παράδειγμα, στο ρυθμό της γραμμής συναρμολόγησης μιας μηχανής συναρμολόγησης ξυραφιού, ο χρόνος επεξεργασίας όλων των σταθμών εργασίας είναι βασικά ο ίδιος. Διαφορετικοί τύποι συναρμολόγησης έχουν μεγάλες διαφορές, οι οποίες αντικατοπτρίζονται κυρίως σε:
1. Εξοπλισμός χειρισμού υλικών στη γραμμή συναρμολόγησης (ιμάντας ή μεταφορέας, γερανός)
2. Ο τύπος διάταξης γραμμής παραγωγής (τύπος U, ευθύς τύπος, τύπος κλάδου)
3. Η μορφή ελέγχου του ρυθμού (κινητή, ανθρώπινη κίνηση)
4. Ποικιλίες συναρμολόγησης (μεμονωμένο προϊόν ή πολλαπλά προϊόντα)
5. Χαρακτηριστικά του σταθμού εργασίας της γραμμής συναρμολόγησης (οι εργαζόμενοι μπορούν να καθίσουν, να σταθούν, να ακολουθήσουν τη γραμμή συναρμολόγησης ή να κινηθούν μαζί με τη γραμμή συναρμολόγησης κ.λπ.)
6. Το μήκος της γραμμής συναρμολόγησης (πολλοί ή πολλοί εργαζόμενοι)
Λειτουργία αυτόματης συναρμολόγησης κεφαλής εργαλείου
1. Ο εξοπλισμός λειτουργεί από άνθρωπο. τα πλαστικά μέρη τοποθετούνται χειροκίνητα στη δονούμενη πλάκα. οι λεπίδες αποθηκεύονται χειροκίνητα στη σέγα. το μεσαίο διαχωριστικό παρέχεται από ταινία PVC. Ο εξοπλισμός μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα τη συναρμολόγηση προϊόντων κοπτικής κεφαλής.
2. Η λειτουργία της γραμμής παραγωγής της μηχανής λείανσης: ο τροχός λείανσης του τροχού λείανσης μπορεί να τροφοδοτηθεί αυτόματα με τη χρήση υπολογιστή. και η λεπίδα μπορεί να φωτογραφηθεί ανά πάσα στιγμή ή τακτικά για να αναλύσει την ευκρίνεια της λεπίδας. η ποιότητα της λεπίδας λείανσης είναι σταθερή, χωρίς γδαρσίματα και λεία.
Μια πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής μηχανών συναρμολόγησης ξυραφιού περιλαμβάνει σωλήνα εκκένωσης. Το άκρο εξόδου του σωλήνα εκκένωσης είναι εφοδιασμένο με μια συσκευή λήψης. Η συσκευή λήψης περιλαμβάνει μια συσκευή προσγείωσης, μια πλάκα σύνδεσης, μια συσκευή εξόδου, μια γωνιά λήψης, μια συσκευή στήριξης και μια βάση. Η συσκευή προσγείωσης είναι στερεωμένη στην κορυφή της βάσης, το άκρο εξόδου της συσκευής προσγείωσης είναι σταθερό και σταθερό στη συνδετική πλάκα, η συσκευή εξόδου είναι στερεωμένη στο πλάι της συνδετικής πλάκας, το άκρο εξόδου του σωλήνα εκκένωσης βρίσκεται στην κορυφή της συσκευής εξόδου και η γούρνα λήψης βρίσκεται κάτω από τη συσκευή εξόδου. Και το δοχείο λήψης υλικού τοποθετείται στην κορυφή της συσκευής στήριξης. Η διάταξη στήριξης περιλαμβάνει πλάκα στήριξης, ρυθμιστικό ελατήριο και δονητικό εξάρτημα. Η αυλάκωση υποδοχής υλικού τοποθετείται στην κορυφή της πλάκας στήριξης. Οι τέσσερις γωνίες του πυθμένα της πλάκας στήριξης είναι αντίστοιχα στερεωμένες στη βάση από το ρυθμιστικό ελατήριο και το στοιχείο δόνησης είναι στερεωμένο στο Μέσο του πυθμένα της πλάκας στήριξης.
Η πλάκα σύνδεσης είναι μια δομή σχήματος L.
Η συσκευή προσγείωσης περιλαμβάνει πλαίσιο στήριξης, πλαίσιο στήριξης, μπλοκ προσγείωσης, βιδωτή ράβδο και κινητήρα προσγείωσης. Το πλαίσιο στήριξης είναι στερεωμένο στην κορυφή της βάσης και το πλαίσιο στερέωσης είναι στερεωμένο στην κορυφή του πλαισίου στήριξης. Η εσωτερική πλευρά του πλαισίου στερέωσης είναι συμμετρικά εφοδιασμένη με αυλακώσεις ολίσθησης και τα δύο άκρα του μπλοκ προσγείωσης Όλα είναι ολισθηρά συνδεδεμένα στον αγωγό. Το μέσο του μπλοκ προσγείωσης είναι εφοδιασμένο με μια οπή με σπείρωμα. Το μπλοκ προσγείωσης συνδέεται κινητά με τη βιδωτή ράβδο μέσω της οπής με σπείρωμα. Τα δύο άκρα της βιδωτής ράβδου συνδέονται αντίστοιχα με το πάνω και το κάτω μέρος του πλαισίου στερέωσης μέσω ρουλεμάν για να περιστρέψουν την έξοδο του κινητήρα προσγείωσης. Ο άξονας είναι στερεωμένος με το κάτω μέρος της βιδωτής ράβδου και ο κινητήρας προσγείωσης βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά του πλαισίου στήριξης και στερεώνεται στη βάση.
Η συσκευή εξόδου περιλαμβάνει έναν κινητήρα εξόδου, έναν κύλινδρο κίνησης, έναν κύλινδρο στήριξης, έναν ιμάντα μεταφοράς, μια πλάκα στήριξης και μια πλάκα στερέωσης. Η μία πλευρά της πλάκας στερέωσης είναι στερεωμένη στη συνδετική πλάκα και η κορυφή της πλάκας στερέωσης είναι συμμετρικά στερεωμένη με δύο πλάκες στερέωσης, τον άξονα του κυλίνδρου κίνησης και το στήριγμα Τα δύο άκρα του άξονα κυλίνδρου συνδέονται αντίστοιχα με δύο σταθερές πλάκες με ρουλεμάν. Ο μεταφορικός ιμάντας είναι τοποθετημένος στο εξωτερικό του άξονα του κυλίνδρου κίνησης και του άξονα του κυλίνδρου στήριξης. Το άκρο εξόδου του κινητήρα εξόδου είναι στερεωμένο στο ένα άκρο του άξονα του κυλίνδρου κίνησης και ο κινητήρας εξόδου είναι σταθερός στην σταθερή πλάκα. Το άκρο εξόδου του σωλήνα εκκένωσης βρίσκεται πάνω από τον ιμάντα μεταφοράς.
